軌道觀光小火車(chē)鋪設(shè)軌道的材料已經(jīng)送達(dá)客戶(hù)那里，可以開(kāi)始鋪設(shè)軌道了。鋪設(shè)軌道的要點(diǎn)可得劃個(gè)重點(diǎn)。

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首先基樁所用材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)對(duì)其規(guī)格、型式、外觀進(jìn)行驗(yàn)收，其質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。基樁的標(biāo)識(shí)應(yīng)設(shè)置齊全，色澤鮮明、清晰完整，施工單位應(yīng)全部檢查。

底碴進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)對(duì)其品種、外觀等進(jìn)行驗(yàn)收，對(duì)其雜質(zhì)含量和粒徑級(jí)配進(jìn)行檢驗(yàn)。對(duì)其雜質(zhì)含量和粒徑級(jí)配進(jìn)行檢驗(yàn)。

底碴粒徑級(jí)配。

同一產(chǎn)地、品種且連續(xù)進(jìn)場(chǎng)的底碴，每5 000 m 3為一批， 不足5 000 m 3時(shí)亦按一批計(jì)。 施工單位每批抽檢一次， 監(jiān)理單位見(jiàn)證取樣檢測(cè)次數(shù)為施工單位抽檢次數(shù)的20%， 但每單位工程不少于一次。

每批等距間隔4處取樣， 每次25 kg拌和均勻， 分別進(jìn)行粒徑級(jí)配和雜質(zhì)含量試驗(yàn)； 監(jiān)理單位檢查施工單位

試驗(yàn)報(bào)告，并進(jìn)行見(jiàn)證取樣檢測(cè)。

碴鋪設(shè)應(yīng)采用壓強(qiáng)不小于160 kPa的機(jī)械碾壓， 壓實(shí)密度不低于1.6 g/cm 3。施工單位壓實(shí)密度每5 km抽檢5處， 每處測(cè)2個(gè)點(diǎn)位； 監(jiān)理單位見(jiàn)證檢測(cè)次數(shù)為施工單位抽檢次數(shù)的20%，但每單位工程不少于一次。施工單位檢算碾壓機(jī)械壓強(qiáng)， 用灌水法檢測(cè)壓實(shí)密度； 監(jiān)理單位檢查施工單位檢算資料， 并見(jiàn)證檢測(cè)。底碴厚度允許偏差為±50 mm， 半寬允許偏差為+50mm。

鋼筋進(jìn)場(chǎng)應(yīng)必須按批抽取試件作力學(xué)性能（屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度和伸長(zhǎng)率）和工藝性能（冷彎）試驗(yàn)，同牌號(hào)、同爐罐號(hào)、同規(guī)格、同交貨狀態(tài)的鋼筋，每60 t為一批， 不足60 t也按一批計(jì)。 施工單位每批

抽檢一次。監(jiān)理單位見(jiàn)證取樣檢測(cè)或平行檢驗(yàn)抽檢次數(shù)為施工單位抽檢次數(shù)的20%或10%， 但至少一次。

軌道觀光小火車(chē)模板及支架的材料質(zhì)量及結(jié)構(gòu)必須符合施工工藝設(shè)計(jì)要求，模板安裝必須穩(wěn)固牢靠，接縫嚴(yán)密，不得漏漿。模板與混凝土的接觸面必須清理干凈并涂刷隔離劑。澆筑混凝土前，模型內(nèi)的積水和雜物應(yīng)清理干凈。

預(yù)埋件位置允許偏差為±10 mm，施工單位每個(gè)預(yù)埋件檢查一次。 

CA砂漿灌注前側(cè)模及間隔板應(yīng)止漏， 涂刷脫模劑。 直線側(cè)模與軌道板間留10 mm觀察縫， 曲線內(nèi)側(cè)側(cè)模與軌道板緊貼止漏， 灌注前采取排氣措施。

拆除非承重模板時(shí)，混凝土強(qiáng)度應(yīng)保證其表面及棱角不受損傷。

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