在中國，現(xiàn)在主要出行且游客覺得安全且消費的起的就是火車了，火車也成為出行最大的工具了。在全國的鐵路線上每天都有近萬趟客運列車在飛馳為了方便區(qū)分它們“列車車次”便誕生了。

常見的客運列車

分為普速列車和動車組列車

由于速度和用途不同

它們又會被細(xì)分成這幾類

*不常見的車次類型還有S（市郊列車）、Y（旅游列車）和L（臨時旅客列車）

客運列車的車次編號

取值范圍在1-9998之間

一般來說編號越小

在中途?？康能囌揪驮缴?

全程耗時也就越短

這種大站快車通常也叫“標(biāo)桿車”

除此之外

車次編號還跟“上下行”有關(guān)

全國鐵路以北京為中心

列車去往北京叫做“上行”

編號一律是雙數(shù)

而離開北京就叫做“下行”

編號一律是單數(shù)

如果出發(fā)地或者目的地

都跟北京沒關(guān)系

那就看這趟列車在出發(fā)時

和北京的距離大致是接近還是遠(yuǎn)離

接近就是上行，雙數(shù)

遠(yuǎn)離就是下行，單數(shù)

列車中途如果方向變了

那么這趟車的車次還要改動一下

例如

Z264次列車（廣州-拉薩）

到了鄭州站

車次就會改成Z265次

車次不光代表類型和走向

還有等級高低之分

不同類車一般是按速度排等級

G>D>Z>T>K>純數(shù)字

同類車則是按編號大小來排

短編號>長編號

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