道岔是一種使機(jī)車車輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備，也是軌道的薄弱環(huán)節(jié)之一，通常在車站、編組站大量鋪設(shè)。有了道岔，可以充分發(fā)揮線路的通過能力。即使是單線鐵路，鋪設(shè)道岔，修筑一段大于列車長度的叉線，就可以對開列車。道岔在鐵路線路上起到重要作用。

中文名

道岔

外文名

switch

解    釋

使列車由一道轉(zhuǎn)到另一道上的裝置

基本形式

線路的連接、交叉、連接與交叉

應(yīng)用范圍

鐵路線路上

變    道

以前人工扳道，現(xiàn)在電液控制自動道岔。

道岔是實(shí)現(xiàn)股道轉(zhuǎn)換的重要的設(shè)備，廣泛存在于鐵路線路上?，F(xiàn)在電液控制自動道岔已經(jīng)取代落后的人工道盆。 在景區(qū)公園場(廠)內(nèi)的園區(qū)內(nèi)在窄軌軌道觀光小火車車站，觀光列車在站內(nèi)行駛或進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，其走行的路徑稱為進(jìn)路，而進(jìn)路是由道岔的位置來決定的。用道岔開通位置的不同，可以排出不同的進(jìn)路，就有可能使列車、進(jìn)入異線或發(fā)生脫軌的危險(xiǎn)。因此，必須采用信號設(shè)備使道岔、進(jìn)路、信號機(jī)三者之間產(chǎn)生一種相互制約的聯(lián)鎖關(guān)系，保證車站內(nèi)的行車及調(diào)車作業(yè)安全并提高運(yùn)輸效率。

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