我們的軌道觀光小火車通常所說的軌道其實(shí)不光止是說火車輪走的那兩根鋼軌，軌道分為素土層、石渣層、軌枕和鋼軌。

　　軌道最下層是素土層，也就是地面（路面）層，素土層的密實(shí)度要達(dá)到（kN/m3）0.93。

素土層上面是石渣（道渣），石渣用的規(guī)格是3－5型的，要鋪100－150mm厚，石渣要鋪成斜面的，道渣的斜面的角度是1：1.5。石渣的作用一個(gè)是可以起到壓力回彈的作用，分散火車的重量對(duì)枕木的直接壓力；二個(gè)是可以散熱；第三個(gè)就是起到濾水的作用；石渣兩邊會(huì)留有側(cè)溝，側(cè)溝的作用是排水。

軌道觀光小火車的軌道的道渣上面是軌枕（枕木），有些地方用的是木枕，有些用水泥枕，枕木的長(zhǎng)度是1.2m－1.6m/根，高度是110mm，枕木要用螺桿固定，螺桿的長(zhǎng)度應(yīng)長(zhǎng)于枕木，標(biāo)配是130－150mm之間，因?yàn)槁輻U不但要鎖住枕木，還有枕木上面的橡膠墊和壓鐵；一公里軌道中，配1500－1600根軌枕；上面說了，木枕和水泥枕是有高度要求的，所以在有些地方如果做不到那個(gè)高度，或者做到那個(gè)高度費(fèi)用太高的話，就會(huì)建議做成槽鋼枕或扁鋼枕，槽鋼枕的高度是30mm，扁鋼枕的高度是15mm，所以用槽鋼或扁做枕木的話，上面再覆蓋石渣的以后就沒那么高了。

枕木上面是壓鐵，壓鐵和鋼軌是配套的，15公斤的鋼軌配15公斤的壓鐵（P15）。

壓鐵上面是鋼軌，一般所說的軌道間距多少毫米，指的是兩根鋼軌內(nèi)徑的間距。我們這個(gè)行業(yè)車箱在18－32座以下的，用得比較多的是600mm的軌距，可以允許有2－3mm的誤差。關(guān)于鋼軌的高度，國(guó)標(biāo)是79mm（80mm）個(gè)高。下口也是80mm個(gè)高。鋼軌的長(zhǎng)度一般是6米/根。

軌道旁邊有護(hù)軌（也叫護(hù)輪槽），是在鋼軌里面的、比鋼軌小一點(diǎn)的鋼軌。護(hù)軌的作用是保護(hù)鋼軌，防止火車脫軌，特別是在橋梁軌道和水面軌道上，是要求必須加護(hù)軌的。如果鋼軌是15公斤的話，那么護(hù)軌要做到8－12公斤。

軌道觀光小火車在設(shè)計(jì)軌道的彎道時(shí)，外側(cè)的鋼軌比內(nèi)側(cè)的鋼軌高2－3mm。

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