軌道小火車現(xiàn)在越來越受旅游業(yè)的追捧，火車文化輸出業(yè)越來越明顯，軌道觀光小火車和早期的蒸汽火車基本功能上完全一樣。今天蒂森逸馳要說的是軌道小火車輪子的聯(lián)動桿，蒸汽火車輪子上才有連接的滑桿（學(xué)名叫連桿）。

1、蒸汽火車是運(yùn)用了連桿機(jī)構(gòu),將蒸汽推動活塞作直線運(yùn)動轉(zhuǎn)化為曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，再轉(zhuǎn)換為輪子轉(zhuǎn)動的圓周運(yùn)動，使火車前進(jìn)的。

2、這是早期蒸汽火車的工作原理圖，把機(jī)車鍋爐中的水加熱、汽化，形成400℃以上的過熱蒸汽，再進(jìn)入蒸汽機(jī)膨脹作功，推動汽機(jī)活塞往復(fù)運(yùn)動，活塞通過連桿、搖桿，將往復(fù)直線運(yùn)動變?yōu)檩嗈D(zhuǎn)圓周運(yùn)動，帶動機(jī)車動輪旋轉(zhuǎn)，從而牽引列車前進(jìn)。

蒸汽火車發(fā)明后人們對它進(jìn)行不斷改進(jìn)，但基本原理沒有發(fā)生大的變化。下圖是詳細(xì)原理圖：

 

3、蒸汽火車發(fā)明后，鐵路交通迅速發(fā)展，為人們的生產(chǎn)和生活帶來了極大的便利。但是蒸汽機(jī)車由于具有笨重(龐大的鍋爐)，速度慢，效率低，噪音大("況且況且"聲)，工作環(huán)境差(高溫，煙和粉塵)等缺點(diǎn)，在鐵路上逐步被內(nèi)燃機(jī)車(柴油機(jī)車)和電力機(jī)車淘汰。  現(xiàn)在火車的文化在旅游行業(yè)普及，形成的唯美的軌道交通同時，軌道觀光小火車也為景區(qū)增色不少。

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